Двигатели серии 2ПН разработаны для использования в автоматизированных электроприводах с широким диапазоном регулирования скорости, работающих от постоянного тока. Они находят применение в различных отраслях промышленности, включая станкостроение, роботизацию производства и станки с числовым программным управлением.
В соответствии с типом защиты и системой охлаждения, обозначение 2ПН расшифровывается как «машина постоянного тока с защитой и самовентиляцией».
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- номинальные размеры высоты вращающихся осей: 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 315 мм.
- класс защиты корпуса: IP23;
- способность функционировать в стандартном непрерывном режиме S1 (продолжительная и безостановочная работа, в процессе которой двигатель достигает стабильного уровня нагрева).
- тип вращения валов: реверсивное направление;
- изоляция класса нагревостойкости "F".
Для двигателя с тахогенератором ТП75-20-0,2, ТП80, ТМГ-30П к маркировке добавляется буква "Г" - 2ПН...Г.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Двигатель 2ПН гарантирует стабильную работу в пределах допустимых значений при следующих условиях:- закрытое помещение с нормальной запыленностью токонепроводящей пылью;
- температуры окружающего воздуха от плюс 1 до плюс 40 оС для УХЛ4, от плюс 1 до плюс 55 оС для О4;
- относительной влажности окружающего воздуха 98% при температуре плюс 35 оС для УХЛ4, 80% при температуре 25 оС для О4;
- высоты над уровнем моря не более 1000 m.
Среда не представляет угрозы взрыва, не содержит агрессивных газов и паров в таких количествах, которые могут привести к разрушению металлов и изоляции.
КОНСТРУКТИВНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
В зависимости от метода установки, существуют следующие варианты:- на лапах IM1001, IM1011, IM1031, IM1002.
- комбинированное IM2001, IM2011, IM2101.
- фланцевое IM3601, IM3611, IM3631.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Принцип работы двигателей 2ПН основан на использовании явлений электромагнитной индукции и взаимодействия тока в проводнике с магнитным полем.
Магнитная система состоит из стальной сварной станины, на которой закреплены главные и дополнительные полюса с установленными на них катушками. Катушки соединены между собой кабелями или медными шинами.
Якорь представляет собой пакет из листов электротехнической стали с аксиальными вентиляционными отверстиями и открытыми пазами для размещения в них обмоток. Обмотки уложены в пазах отдельными изолированными секциями и закреплены как в пазах, так и в лобовых частях стеклобандажом. Пакет листов якоря спрессован между двумя якорными фланцами. Обмотка соединена с коллектором, который состоит из пластин коллекторной меди, изолированных друг от друга и от корпуса миканитом и зажатых между конусами корпуса и нажимного фланца. Треверса состоит из остова, к которому крепятся пластмассовые бракеты. На бракетах установлены радиальные щеткодержатели с электрографитированными щетками.
Двигатели серии 2ПН изготавливаются на двух подшипниках качения.
Для измерения частоты вращения якоря в торцевой крышке предусмотрено резьбовое отверстие, закрытое винтом. Постоянный контроль частоты вращения якоря осуществляется с помощью тахогенератора.
Двигатель соединяется с приводом посредством клиноременной передачи, эластичной, зубчатой или кольцевой муфты.
РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ
Маркировка электродвигателей 2ПН ХХ1Y2Z3 УХЛ4 расшифровывается таким образом:
- 2 – серия машины;
- П – электрический агрегат, работающий на постоянном токе;
- Н – защищённый корпус с самовентиляцией;
- ХХ1 – значение высоты вращающей оси;
- Y2 – значение условной длины якорного сердечника: М – первый тип, L – второй тип;
- Z3 – наличие в системе тахогенератора: Г – тахогенератор присутствует, нет обозначения – тахогенератор отсутствует;
- УХЛ4 – тип климатического исполнения и категории установки электродвигателя: УХЛ4 с возможностью изготовления конструкции для О4.
ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Двигатель, который находится в состоянии консервации, необходимо хранить в помещении с температурой воздуха от 40 до 1 °C и относительной влажностью не более 65% при температуре 20 °C. В помещении не должно быть газов, угольной пыли, паров кислот и щелочей.
В летний период времени распакованную машину можно хранить под навесом, но не более 3–6 дней. Перемещать её можно только по ровной поверхности, избегая резких толчков и ударов. Особенно важно оберегать уплотнения вала, коробку выводов и крышки вентиляционных окон.
Мы рады предложить вам приобрести электродвигатель 2ПН в Смоленске по ценам от производителя. У нас на складе представлен широкий ассортимент моделей, которые мы с удовольствием доставим в любой регион России и страны СНГ.
Чтобы узнать больше о наших предложениях, вы можете отправить запрос на электронную почту st-servplus@yandex.ru. Наши специалисты с радостью помогут вам подобрать наиболее подходящий вариант!
ЧЕРТЕЖ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 2ПН90-2ПН100 (IM1001, IM1002, IM1011, IM1031)
ЧЕРТЕЖ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 2ПН90-2ПН100 (IM3601, IM3611, IM3631)
ЧЕРТЕЖ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 2ПН112-2ПН200 (IM1001, IM1002, IM1011, IM1031)
ЧЕРТЕЖ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 2ПН225-2ПН315 (IM1001, IM1002, IM1011, IM1031) С ОДНИМ И ДВУМЯ КОНЦАМИ ВАЛА
ЧЕРТЕЖ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 2ПН225-2ПН315 (IM1001, IM1002, IM1011, IM1031) С ТАХОГЕНЕРАТОРОМ ТС-1
ЧЕРТЕЖ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ФЛАНЦЕВЫХ 2ПН225-2ПН250 (IM2001, IM2011, IM2071)
ЧЕРТЕЖ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ФЛАНЦЕВЫХ 2ПН225-2ПН250 (IM2001, IM2011, IM2071) С ТАХОГЕНЕРАТОРОМ ТС-1
Обратите внимание:
1. Все размеры указаны в миллиметрах.
2. Габариты двигателей не должны быть больше указанных значений.
